27 Августа 2014
Практически каждый потребитель, сталкивающийся с грузоперевозками, открывает для себя проблему погрузочных и разгрузочных работ. Так вот чтобы этот вопрос для Вас действительно не стал проблемой, стоит поинтересоваться теми требованиями, которое предъявляет государство к данному виду работ.
Согласно определенному законодательству все погрузочные работы, то есть закрепление и укрытие грузов должны осуществляться отправителем, а все разгрузочные работы – снятие груза, его открепление и так далее – соответственно получателем.
Однако на сегодняшний день при доставке грузов на Сахалин подобные требования являются обязательными лишь в той ситуации, если в договоре не прописано ничего другого.
Сама автотранспортная организация может заняться погрузкой и разгрузкой грузов, конечно же, при согласии отправителя и получателя, если товар будет представлять собой:
- штучные и тарные грузы, которые доставляются предприятием с маленьким товарооборотом;
- другие грузы, но исключительно в случае наличия у транспортной компании нужных средств механизации данных работ.
Если речь идет о перевозке легковесных грузов, то предприятие обязано принять все возможные меры, обеспечивающие максимальную грузоподъемность транспортного средства. Но при транспортировке сыпучего материала его поверхность не должна выступать за края кузова, дабы материал не пересыпался.
Штучные грузы, которые перевозятся без тары и которые отнимают достаточно много времени на прием и погрузку, должны в принудительном порядке объединяться в более крупные единицы, такие как транспортные пакеты.
Транспортирующийся без тары тяжеловесный груз также должен быть надежно закреплен, дабы не было повреждения, как самого состава, так и товара. Кроме того, такой груз желательно располагать так, чтобы при надобности его можно было с легкостью пересчитать.
Вид погрузо-разгрузочных работ нужно выбирать исходя из наименьшего внешнего воздействия и на товар, и на перевозящий его транспорт.